Строители Крымского моста построили дома и дороги для себя

Мостостроители завершили создание основной вспомогательной инфраструктуры на обоих берегах Керченского пролива. Об этом сообщает официальный сайт Крымского моста.

Готовы три рабочих моста, технологические, складские и промышленные площадки, временные причалы, введены в эксплуатацию городки строителей, построено 30 км временных дорог.

«Работа по созданию временной инфраструктуры, необходимой для строительства моста через Керченский пролив, началась еще весной 2015 года и была спланирована в привязке к графику стройки. Объекты «времянки» вводились по мере разворачивания фронта основных строительно-монтажных работ», — сказал заместитель начальника ФКУ Упрдор «Тамань» Кайрат Турсунбеков.

Первыми были построены объекты на таманском берегу: бетонные заводы, промышленные и складские площадки, городок строителей на 3,5 тысячи человек (22 модульных здания), технологические дороги, рабочий мост, связавший Тузлинскую косу и остров Тузла. А этим летом мостостроители завершили создание временной инфраструктуры в акватории и на керченском берегу.

Сейчас бесперебойное строительство Крымского моста на участках со стороны Керчи обеспечивают десятки вспомогательных объектов.

«Керченская вспомогательная производственная база — две бетонные установки, арматурный цех, сборочно-сварочные стенды, слесарные мастерские, складские площадки — развернута рядом с местом производства основных работ», — отметил заместитель гендиректора компании «СГМ-Мост» Дмитрий Кондаков.

По его словам, к строительным участкам проложены подъездные пути для грузового автотранспорта. Приёмка металлоконструкций и инертных материалов, поставляемых водным путем с острова Тузла, выполняется на технологическом причале в периметре стройки.

Собственная база позволяет мостостроителям одновременно выполнять целый комплекс работ по сооружению мостовых опор, монтажу пролётных строений и сборке судоходных арок.

Завершено сооружение второго рабочего моста — от острова Тузла до фарватера, и третьего рабочего моста — от керченского берега до фарватера. Третий — самый протяжённый из всех рабочих мостов стройки. Его длина более 2,1 км. Этот мост состоит из 100 пролётов на 101 опоре.

Рабочие мосты обеспечивают строительство в акватории вне зависимости от погодных условий. Второй и третий мосты соединены с двумя технологическими площадками, созданными у фарватера Керчь-Еникальского канала специально для сооружения фарватерных опор моста.

На керченском берегу собраны модульные здания для работы инженерно-технического персонала. Строители, работающие вахтовым методом, размещаются в жилом городке вместимостью до 1500 человек. Он включает пять трёхэтажных общежитий, собранных из блок-контейнеров, столовую и банно-прачечный комплекс. Городок ограждён, обеспечен охраной, в том числе видеонаблюдением по периметру. На его территории открыта многофункциональная спортивная площадка.

Напомним, было опубликовано новое видео с места строительства Крымского моста. Также сообщалось, что защищать Крымский мост будут бойцы-аквалангисты Росгвардии.