Сформирован первый участок плиты проезжей части Керченского моста

На острове Тузла проведена первая технологическая операция по устройству плиты проезжей части . Об этом сообщили в инфоцентре «Крымский мост».

«Монолитная конструкция сформирована на четырёх пролётах автодорожного моста. В будущем на её поверхность будет уложено дорожное покрытие», — отмечено в сообщении.

Заместитель начальника ФКУ «Упрдор «Тамань» Кайрат Турсунбеков обратил внимание на то, что это передовой участок строительства.

«Здесь мы фактически отрабатываем технические решения, заложенные проектировщиками, переносим их с бумаги в реальные условия строительства. В феврале успешно погрузили первые трубосваи в фундамент опоры автомобильного моста, в апреле была готова первая опора, летом началась работа по укрупнительной сборке пролетных строений. Устройство плиты проезжей части — следующий этап строительно-монтажных работ», — рассказал замначальника ФКУ Упрдор «Тамань» Кайрат Турсунбеков.

Плиту формируют на уже установленных в проектное положение пролётах. При этом проектом автодорожного моста предусмотрено соединение нескольких пролётов в плеть. К примеру, соединены четыре пролёта между опорами №171 – №175. Протяженность такой плети — более 200 метров.

«Единой плетью собранные пролёты были опущены на опоры моста, причём в месте соприкосновения пролётов и опор установлены специальные сферические опорные части индивидуальной проектировки. Они обеспечивают возможные подвижки пролётных строений (в случае температурных или сейсмических нагрузок). Опоры защищены от пыли, брызг морской волны и воздействия обледенения», — отметили в инфоцентре.

Автомобильная часть Крымского моста включает две проезжие части.

«На каждой — по две полосы для движения транспорта. Сначала мы бетонируем участок в направлении Керчи. После этого приступим к обустройству участка для автомобилей, движущихся во встречном направлении», — рассказал начальник участка Виталий Дунайцев.

Ранее сообщалось, что на строительство Крымского моста требуются рабочие.