В Керченском проливе демонтируют подводные конструкции Крымского моста (видео)

Дайверы начали демонтаж вспомогательных опор на трубчатых сваях для размещения бытовых помещений строителей и оборудования (краны, молоты, бетононасосы — прим. ред.)на строительстве моста через Керченский пролив.

«Сначала размываем участок дна вокруг каждой сваи, потом срезаем ее на метр ниже линии размыва, чтобы не было «пеньков», — рассказал старшина водолазной станции Александр Чернов. — «Далее кран вытаскивает трубу на поверхность, на рабочий мост. Таким способом только наша станция уже обследовала и расчистила более трех километров территории вдоль трассы Крымского моста. Акватория Керченского пролива остается чистой, без лишних предметов».

Несколько водолазных станций разместились на 19 км трассы. Сотрудники исследуют дно и поднимают металлические конструкции на поверхность. Аналогичные работы проведут на морских участках железной дороги Крымского моста, которую сдадут к 2019 году.

Вспомогательные площадки также демонтируют и уберут три рабочих моста длиной в пять км.

Ранее сообщалось о том, что корпорация «Ростех» презентовала прототип подводного беспилотника, оборудованного стрелковым оружием для обеспечения безопасности Крымского моста.

Стоимость совместной разработки ЦНИИточмаш и МАКО — десять млн рублей. В корпорации считают, что робот может быть интересен подразделениям Росгвардии (Военно-морскому флоту — прим. ред.). Впервые аппарат под названием «Нерпа» представили на форуме «Армия-2018». 

«Это наша инициативная работа — сейчас мы ищем потенциальных заказчиков, которые скажут, с какой нагрузкой сделать итоговую версию робота. То есть вместо автомата нагрузкой может быть и какой-то тротиловый эквивалент», — рассказали в ЦНИИточмаш. 

«Нерпа», в первую очередь, предназначена для защиты моста и боевых кораблей от террористических атак.