Руководство и специалисты Севастопольской таможни и Главного управления Министерства доходов в среду прокомментировали ситуацию, связанную с повышением акцизного налога на топливо для авиации Черноморского флота. Об этом говорится 14 августа в сюжете «НТС».

Отмечается, что докладчики подчеркнули, что в действующих изменениях нет политического подтекста — закон один для всех.               

Журналисты «НТС» рассказали, что повышение акцизного налога с 30 до 182 евро за тонну произошло из-за неправильной характеристики топлива производителем. Лабораторные исследования показали, что ввозимое топливо имеет другой код и, соответственно, выше налог. С такой ситуаций столкнулись не только военные Черноморского флота, но и закупщики этого же топлива в Киевской и Донецкой областях. Межправительственное соглашение между Россией и Украиной было подписано и ратифицировано в 1997 году. Этим документом руководствуются органы исполнительной службы.

«В этом соглашении четко прописано, что хозяйственная деятельность, в том числе субъектов хозяйственной деятельности Черноморского флота, регулируется законодательством Украины, и точка. Никаких особых статусов, никаких привилегий там абсолютно не обозначено. Но если эти вопросы возникают, то их нужно адресовать, прежде всего, к этому договору. И, сами понимаете, вносить изменения в этот договор может тот, кто его подписывал», — цитирует телеканал начальника Главного управления Министерства доходов в Севастополе Юрия Карпова.

В свою очередь, начальник отдела таможенной стоимости, классификации товаров Севастопольской таможни Министерства доходов Сергей Тарасенко отметил, что договор России с Украиной подписывался тогда, когда российские товары не облагались ни налогом на индивидуальную стоимость, ни таможенной пошлиной. «В 2001 году было подписано новое соглашение о свободной торговле, которое стало предусматривать взимание налога на добавленную стоимость, а до 2001 года этот вопрос не стоял остро. Поэтому в момент подписания, в момент подготовки этого соглашения по Черноморскому флоту на это не сильно акцентировалось внимание. А с 2001 года российские товары полностью облагаются налогом на индивидуальную стоимость на общих основаниях», — пояснил он, говорится в сюжете.

Исполняющий обязанности начальника Севастопольской таможни Министерства доходов Владислав Емельянов добавил, что есть мировая практика, когда страны за базирование в других странах платят, а обеспечение бесплатное. «Да, это мировая практика. Но практика наших двух стран подписана в 1997 году, если будет внесено межправительственное изменение, мы как органы исполнительной власти будем всего-навсего его исполнять и соблюдать», — сказал он, заключили в сюжете.

Ирина ПОСТОЛЬНИК
Фото: Алексей ЦАРИН
Проверено корректором