Главный потенциал развития Севастополя связан с морем и с правильным использованием особенностей местного рельефа, считают разработчики одной из концепций пространственного развития Севастополя — представители проектного института Генплана города Москвы, пишет 27 апреля «Форпост».

Принципиальные моменты предложенной ими разработки связаны, во-первых, с тем, что в основу любой застройки должен быть положен принцип возвышения по мере удаления от моря, чтобы его было видно всем горожанам, а не только тем, кому посчастливилось купить апартаменты с видом в первой линии.

Помимо этого, как объяснил главный архитектор НИ и ПИ Генплана Москвы Андрей Гнездилов, важно правильно застраивать севастопольские балки, которые ранее рассматривались как «бросовая территория» и были отданы на откуп хаотичному частному строительству.

«Балки — это своеобразный навигатор города, они даже помогают ориентироваться», — отметил архитектор.

Если застраивать балки по краям, а внутри создавать парки, то тогда окна многоэтажек будут обращены к зеленым парковым зонам, и это очень перспективно с точки зрения привлекательности для потенциальных покупателей жилья.

Что касается совмещения интересов флота и города, то авторы разработки считают необходимым сочетать все функции города, а не смотреть на него исключительно как на военно-морскую базу.

Архитектор считает, что нарушающие закон препятствия проходу в черте 60-ти метров от линии моря необходимо устранить. «Береговая линия не может восприниматься как свой личный участок, — уверен Андрей Гнездилов. — А отгораживать и строить дома и строения в прибрежной полосе просто преступно».

Он отметил также, что все пути к морю должны быть благоустроены, они не могут быть тупиками и деградировавшими пространствами с заросшими проездами без тротуаров.

Предложения проектировщиков вызвали вопросы губернатора, которого заботила практическая реализация этого плана. Представители проектного института Генплана города Москвы считают, что в этих вопросах необходимо руководствоваться простым экономическим расчётом, а также проявить определённую политическую волю.

Напомним, ранее сообщалось о том, что для Генерального плана Севастополя предложили четыре концепции. Кроме того, по мнению архитектора Сергея Пушкарёва, городу необходим транспортный переход между Северной и Южной сторонами.