​Чалый раскритиковал строительство моста через Керченский пролив

Строительство моста через Керченский пролив не является необходимой мерой. Об этом заявил председатель Законодательного Собрания Севастополя Алексей Чалый, чьи слова 30 декабря приводит пресс-служба Заксобрания города.

Стоимость парома, снимающего 15-20% нагрузки с Керченской переправы, и уже бы существенно повлиявшего на логистику в Крыму, составляет 100-110 миллионов евро, что равно примерно семи миллиардам рублей. «Это не 250 миллиардов», — отметил Алексей Чалый.

По его мнению, необходимо «всерьёз задуматься над тем, чтобы Севастополь становился портом, через который идёт логистика в Крым».

Алексей Чалый пояснил, что Крым вполне может обойтись без строительства моста стоимостью более 250 миллиардов рублей, поскольку в мире существуют альтернативные способы грузопассажирских перевозок. Так, в Швеции, Финляндии, Ирландии, обходятся в основном паромным сообщением.

«Я бы обратился к опыту стран островных, полуостровных, которые благополучно живут без мостов. Благополучно существуют, используя паромное сообщение», — подчеркнул председатель Заксобрания.

Алексей Чалый напомнил об особенностях географического положения Севастополя и отметил, что существенная часть населения Крыма к Севастополю находится значительно ближе, чем к Керчи. Поэтому для снабжения Крыма выгоднее развивать порт в Севастополе.

Напомним, ранее альтернативой строительству моста через Керченский пролив называли туннель и реконструкцию паромной переправы. Позднее стало известно о том, что прокладка туннеля пока не планируется. Иностранные инвесторы также настаивали на том, что возводить мост невыгодно.