Городской «сэконд-хенд» может переехать на седьмой километр

Импорт европейского стока подорожал, а городской «секонд-хенд» могут перенести на седьмой километр. Об этом 28 января пишут «Примечания».

Крупнейшая стоковая площадка в городе — вещевой рынок на пятом километре. Здесь среди развалов безымянных товаров можно встретить одежду известных европейских брендов среднего класса — как ношеную, так и совершенно новую.

В модной индустрии существует понятие «fast fashion» — «быстрая мода». Так обозначают одежду средней ценовой категории, создатели которой копируют свежие тренды ведущих мировых дизайнеров и стараются вывести товар на рынок как можно быстрее. За пару месяцев основную массу вещей сметают с прилавков, а те, что остаются, большой популярностью уже не пользуются. Именно они и отправляются в сток.

Как признаются продавцы с 5-го километра, импорт европейского стока сейчас подорожал. Первая волна повышения цен случилась после предновогоднего падения рубля, а теперь ещё подорожала закупка.

Налоговое бремя в России выше украинского, пожаловались корреспонденту издания владельцы торговых точек. Они опасаются, что с новыми ценами стоки потеряют покупателей.

«Осенью у людей явно повысилась платёжеспособность, покупать стали больше. Сейчас спрос снова упал. Январь — традиционно «мёртвый» сезон, но дальнейший прогноз в любом случае неблагоприятен. Года два — и стоки уйдут с рынка в торговые центры. На плаву останутся только крупные магазины —  те, кто сможет уменьшить количество издержек», —  приводит издание слова продавца одной из стоковых точек на рынке.

Такие стоки под видом обычных бутиков уже существуют. Они работают по тому же принципу, что и открытые рыночные палатки, но позиционируют себя по-другому и товар продают дороже. По всей видимости, владельцам мелких стоков в будущем придется подстроиться под эту схему, чтобы выжить.

Кроме того, что будет с вещевым рынком в целом, пока неясно. Среди продавцов ходят слухи, что согласно плану застройки территории, на месте рынка построят крупный жилой комплекс, а торговые палатки переместят на седьмой километр.

Впрочем, пока с владельцами местного бизнеса перезаключили договор аренды ещё на один год. «Что будет дальше, пока неясно. Торгуем, пока есть возможность», — говорят продавцы.

Как сообщалось ранее, на месте рынка на пятом километре должна была быть построена пригородная автостанция.

Сообщалось также, что перед Новым годом из-за нестабильности валютных курсов крупные поставщики брендовой одежды, обуви и аксессуаров перестали поставлять товары в Россию.