По российским дорогам начнут ездить «беспилотники»

Госавтоинспекция и Росавтодор занимаются разработкой нормативной базы для эксплуатации беспилотных автомобилей в стране со второй половины 2018 года. Проект позволит россиянам свободно пользоваться транспортом с встроенным ПО (программное обеспечение — прим. ред.). Работа по формированию правовых норм эксплуатации начнется после успешного испытания беспилотного грузовика на федеральной трассе М-7 «Волга» на участке «Казань — Набережные Челны» в мае. 

Бюджет проекта еще не обозначен, но уже получил рабочее название «Караван». Первыми, в рамках тестирования, на дорогах появятся грузовики, управляемые автопилотом на участках с предсказуемым движением: на свободном отрезке магистрали или в пробке.В дальнейшем, технология пройдёт испытания и на личном транспорте. Однако полное отсутствие водителя в кабине является долгосрочной перспективой.

Модель инвестиций определят после разработки Стратегии развития дорожного хозяйства России к 2030 году.

«Сейчас можно с уверенностью сказать, что основные затраты федерального дорожного фонда в рамках этого проекта будут направлены на реконструкцию и повышение технических характеристик дорог, что является важным фактором для успешного и безопасного передвижения автомобилей с автономным управлением», — отметил представитель Росавтодора.

Помимо участка на М-7 «Волга», строительство которого завершится весной 2018, дорожные службы планируют подготовить отрезок А-181 «Скандинавия» для создания первой инфраструктуры постоянного проезда автономного транспорта. На данный момент, испытания «Каравана» проходят на собственном полигоне «НАМИ» (Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт — прим. ред.) в Дмитровском районе Московской области. В испытаниях принимают участие «Волгобас» и «Камаз».

Ранее сообщалось о том, что российские ученые изобрели обогреватель, который может майнить биткоины.