- Севастополь
- |
- Евпатория
- |
- Керчь
- |
- Симферополь
- |
- Феодосия
- |
- В регионе
- |
- В мире
Часто ли моют маршрутки и троллейбусы во время эпидемии?
В маршрутках за уборку отвечает сам водитель, а вот троллейбусы моют по установленному графику: каждые три дня. При этом, в морозное время электротранспорт могут не мыть вообще, во избежание замерзания машины.
Журналисты местного издания «Примечания» выяснили, что за санитарным состоянием севастопольских маршруток и троллейбусов в ежедневном режиме не следит ни один надзорный орган. Материал об этом опубликован 29 января.
Как пишут авторы, уборка в салоне полностью зависит от водителей. При этом водители слишком устают, чтобы мыть его достаточно часто. Всё это делает маршрутки потенциальным источником распространения вирусов.
Так, один из водителей 14-го маршрута рассказал: «Каждый день мою пол в салоне. Вы представляете себе, какой слой грязи был бы в салоне, если его ежедневно не мыть, особенно если идёт дождь? За день столько людей проходит».
«Иногда по пять раз в день убирать приходится. То бутылку кто-то оставит, то бумажек набросают. Мою пол каждый день обязательно. Иногда чаще, бывает что-то разольют, а если сразу не уберёшь, то потом будет хуже. А вот чтоб полностью салон убирать, пылесосить, протирать — это где-то раз в три дня», — поделился водитель 12-го маршрута.
Водителям автобусов «Богдан» тоже приходится мыть салон каждый день. «Каждый день. Иногда мы платим, чтобы салон убирали, но в основном делаем это сами. Столько народу за день возишь, и если не убрать салон превратится в свинарник. Можно, конечно, мыть не каждый день, но мне самому неприятно в грязи сидеть», — рассказал водитель «Богдана» 10-го маршрута.
Если у частных перевозчиков ответственный за чистоту — водитель, то, как обстоят дела у государственных троллейбусов, у которых в обязанности водителя, как работника госпредприятия, уборка не входит, попытались выяснить журналисты СМИ.
«Каждые три дня троллейбус идёт на профилактику, то есть на мойку. Иногда, когда есть необходимость, например, в случае дождя — это делают чаще. Но когда морозы — машину вообще не моют, потому что они попросту замёрзнут. Троллейбус заезжает на специальный подъём, как можно выше, чтоб вода могла стечь из салона, и машину моют внутри», — пояснил водитель троллейбуса.
Издание делает вывод, что в троллейбусах регулярно убирать обязывает государство, а с частниками — как повезёт: некоторые убирают, некоторые — могут филонить.
Таким образом, все, что касается чистоты частного транспорта — это лотерея. Особенно сейчас, когда в городе свирепствует грипп. Пассажирам в этой ситуации журналисты советуют: старайтесь не прикасаться открытой частью затылка к подголовникам в маршрутках, меньше хватайтесь за поверхности в общественном транспорте, мойте руки или используйте перчатки.
Ранее сообщалось, что маршрутки и троллейбусы в Севастополе должны были дезинфицировать в обязательном порядке.
Обсуждение