Крупнейшая катастрофа российской авиации: версии крушения А321
Фото: rbc.ru
09:10 02.11.2015

Крупнейшая катастрофа российской авиации: версии крушения А321

Специалисты предполагают, что самолёт Airbus А321 разрушился ещё в воздухе. Основной версией на данный момент остаётся поломка. Возможность теракта чиновники Египта и России опровергли.

Исполнительный директор Межгосударственного авиационного комитета РФ Виктор Сороченко заявил 1 ноября, что лайнер разрушился ещё в воздухе. Делать выводы о причинах катастрофы пока рано, подчеркнул он. Источники ТАСС сообщили, что, вероятно, самолёт загорелся в воздухе. Версии крушения Airbus А321 изучил корреспондент РБК.

Версия технической неисправности А321 рассматривается как основная причина крушения лайнера, рассказал источник «Интерфакса», знакомый с ситуацией. Отказ или возгорание двигателя не могли быть достаточной причиной для потери высоты самолётом, считают в «Когалымавиа».

По словам представителя перевозчика, отказ двигателя является «серьёзной ситуацией», но «не приводит к катастрофе». Такие ситуации раз в шесть месяцев отрабатываются на тренажёрах, пояснил он. «Существует версия, что был отказ двигателя, пожар в двигателе, опять-таки хочу сказать, что из-за этого самолёты с эшелона не падают», — заявил представитель «Когалымавиа» в эфире телеканала «Россия 24».

Крушение самолёта из-за технических неисправностей во время полёта — большая редкость, рассказывает РБК директор научного Центра экономического мониторинга, анализа и прогнозирования Государственного НИИ гражданской авиации Александр Фридлянд. Чаще причинами катастроф становится человеческий фактор. Редкость и то, что катастрофа произошла на эшелоне: как правило, крушение происходит при взлёте или посадке.

Технические неполадки могли случиться с электросистемой, что вызвало пожар, предполагает эксперт, нельзя исключать и возможность взрыва в багажном отделении.Рассматриваются и иные версии авиакатастрофы: человеческий фактор и неблагоприятные метеоусловия вкупе со сложным гористым рельефом местности, сообщил источник «Интерфакса.

Командир разбившегося A321 Валерий Немов имел более 12 тысяч часов налёта, рассказала представитель «Когалымавиа», утверждая, что ошибка пилота полностью исключена. Экипаж прошёл медицинский осмотр и был в хорошем состоянии. Сейчас Следственный комитет России (СКР) и Ространснадзор проводят проверку «Когалымавиа».

По предварительной версии Египта, причиной аварии могли послужить технические неполадки. По словам представителя египетского комитета по расследованию авиационных инцидентов Аймана аль-Мугадема, пилот предупредил наземных диспетчеров, что на самолёте возникла «техническая проблема» и ему нужно приземлиться как можно скорее.

Египетское отделение «Исламского государства» взяло на себя ответственность за крушение российского самолёта на Синайском полуострове, сообщил в субботу AFP. Министр транспорта России Максим Соколов, комментируя эту информацию, сообщил, что она не может считаться достоверной. Официальный представитель Вооружённых сил Египта Мохаммед Самир заявил The Guardian, что «на данный момент нет никаких доказательств, что террористы ответственны за эту авиакатастрофу». После заявления ИГ немецкая авиакомпания Lufthansa и французская Air France, а также компания Объединенных Арабских Эмиратов Emirates приняли решение избегать полётов над Синайским полуостровом в качестве меры предосторожности, сообщила AFP.

Напомним, что в России 1 ноября официально объявлен днём траура. Севастополь разделил скорбь по погибшим, жители города приносят цветы и игрушки к памятному знаку «Ленинград» на Аллее Славы.

Автор материала: Анастасия Шумельская
Источник материала: РБК

Обсуждение