Число жертв авиакатастроф в 2014 стало максимальным за десятилетие
Три четверти количества погибших в 2014 году в катастрофах воздушных судов приходится на три крупнейшие аварии с участием южноазиатских перевозчиков.
В авиакатастрофах в мире в 2014 году погибли 884 человека, что стало худшим показателем с 2005 года, сообщает 8 января «Интерфакс» со ссылкой на агентство Bloomberg.
Так, в 2013 году жертвами крушения самолётов стали 220 человек, притом, что количество крупных аварий с участием самолётов вместительностью более 14 пассажиров в последние два года было одинаковым — по десять в 2013 и 2014 годах.
В 2014 году три четверти от числа погибших людей пришлось на три крупнейшие аварии с участием самолётов южноазиатских перевозчиков. В марте вместе с «Боингом-777» компании «Malaysian Airlines» пропали без вести над Индийским океаном 227 человек.
В лайнере той же модели, упавшим под Донецком в июле, находились 283 человека. В декабре ещё 155 человек потерпели крушение в самолёте A320 индонезийского перевозчика «AirAsia».
Необычным в данном случае является то, что все три катастрофы не получили исчерпывающего объяснения их причин и во всех случаях самолёты летели на крейсерской высоте, что считается наиболее безопасным этапом полёта.
По данным компании «Boeing», на этот этап приходится в среднем лишь 10% авиакатастроф, тогда как при приземлении происходит 47% аварий.
Кроме того, все три самолёта были относительно новыми лайнерами надёжных моделей: мартовское исчезновение лайнера стало первым происшествием с участием «Боинга-777» с большим числом жертв (пассажиры рейса MH370 до сих пор считаются пропавшими без вести), а A320, упавший в Яванском море, был построен в 2008 году.
Мария Орлова
Обсуждение