Какие ошибки совершают на экзамене по вождению в автошколах
Эксперты назвали основные ошибки, которые совершают кандидаты в водители на практических экзаменах по вождению.
Специалисты Научно-исследовательского центра безопасности дорожного движения МВД России провели мониторинг результатов сдачи второго этапа практического экзамена на получение права управления транспортными средствами. Об этом 10 марта сообщает официальный сайт управления МВД России по Севастополю.
Проведенный анализ позволил выявить типичные ошибки, которые совершают кандидаты в водители в условиях реального дорожного движения, а также узнать мнение респондентов относительно совершенствования системы оценки такого экзамена.
Опрос проводился в 17-ти российских регионах; его участниками стали около 850 инспекторов-экзаменаторов ГИБДД. Вниманию респондентов был предложен ряд нарушений ПДД, которые могут совершить кандидаты в водители во время практического экзамена при выезде в город.
Исходя из собственного опыта, инспекторы-экзаменаторы должны были определить, как часто им приходится фиксировать ту или иную ошибку экзаменуемого. Градация ответов: «никогда», «очень редко», «иногда», «часто» и «очень часто».
Как показал мониторинг, наиболее часто кандидаты в водители не уступают дорогу или создают помеху транспортным средствам, имеющим преимущество, — в общей сложности порядка 70% опрошенных отмечают, что такие нарушения во время экзамена приходится фиксировать часто или очень часто. Ещё почти треть респондентов выбрала вариант ответа «иногда».
Также в числе лидеров с примерно таким же количеством голосов — непредставление преимущества пешеходам на пешеходных переходах.
70,5% участников опроса отметили, что периодически кандидаты в водители пытаются выехать на полосу встречного движения или на трамвайные пути встречного направления. Иногда будущие водители пытаются проехать на запрещающий сигнал светофора — таково мнение 47% опрошенных.
Почти четверть респондентов как очень частую ошибку оценили действие или бездействие кандидата в водители, вызвавшее необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным автомобилем для предотвращения автоаварии.
Кроме того, по данным опроса, экзаменуемые забывают включать сигнал поворота: 52% опрошенных назвали эту ошибку частой, 47% — очень частой.
Кроме того, по наблюдениям инспекторов-экзаменаторов, довольно часто кандидаты в водители нарушают правила выполнения поворотов или разворотов: около 60% респондентов в обоих случаях оценили периодичность совершения таких ошибок как частую.
В число самых редких, по результатам мониторинга, вошло нарушение правил обгона, — в общей сложности почти 90% респондентов отметили, что фиксируют такие ошибки очень редко либо вообще никогда.
Как выяснилось, кандидаты в водители во время практического экзамена не испытывают особых проблем с проездом железнодорожных переездов, — около 60% экзаменаторов отметили, что никогда не сталкивались с подобными нарушениями со стороны экзаменуемых. Также в качестве самой редкой ошибки респонденты назвали неиспользование в установленных случаях аварийной сигнализации или знака аварийной остановки.
По мнению специалистов, полученная информация позволит сделать выводы о том, на отработку каких навыков вождения при обучении следует обратить повышенное внимание.
Как сообщалось, в Крыму начался бум на получение водительских удостоверений: в некоторых автошколах группы уже набраны вплоть до 25 мая, хотя плата за обучение увеличилась вдвое. При этом сообщалось, что количество автошкол в Крыму будет снижаться: это связано с ужесточением требований к лицензированию подобных организаций.
Наталья Викас
Обсуждение