В России выявили первых «лидеров» плохих дорог
По предварительным итогам начального этапа рейда качества гарантийных дорог страны, проведённого активистами Общероссийского народного фронта, «антирейтинг» возглавили Саратов, Чита и Бологое.
Активисты Общероссийского народного фронта (ОНФ) совместно с движением «Убитые дороги России» и Союзом добровольцев России в рамках первого этапа проверки в регионах качества гарантийных дорог выявили регионы — «лидеры» плохих дорог. Об этом 18 мая сообщила пресс-служба ОНФ.
Первый этап рейда длился с 15 по 17 мая в 33-х регионах страны. До конца мая инспекции будут проводиться во всех субъектах страны.
«Лидерами» в списке плохих гарантийных дорог на первом этапе рейда стали города Саратов, Бологое Тверской области, а также Чита.
Отмечено, что по результатам проверок составляется карта гарантийных дорог, а сведения о ненадлежащем исполнении дорожных работ будут направлены заказчикам на муниципальном, региональном и федеральном уровнях для исправления ситуации, а также в правоохранительные органы.
«Первая инспекция показала, что многие дороги попросту не доживают до конца гарантийного срока на ремонт. Зачастую они разрушаются через год-два, и подрядчики не спешат исправлять свои же недочёты», — отметил член Центрального штаба ОНФ, депутат Госдумы Александр Васильев.
Он также добавил, что по итогам инспекции по всем выявленным нарушениям сведения будут предоставлены в органы внутренних дел и Генпрокуратуру.
Напомним, ранее глава Крыма Сергей Аксёнов пообещал, что в республике ремонтировать и строить дороги будут круглосуточно, при этом он остался недоволен проделанной работой по ремонту дорожного покрытия. Сообщалось также, что спикер Заксобрания Севастополя Алексей Чалый заявил, что город изуродован плохими дорогами. Отметим, что на строительство, реконструкцию, текущий и капитальный ремонт дорог в Севастополе должны выделить более 26 миллиардов рублей.
Наталья Викас
Обсуждение