Подрядчики по ремонту крымских дорог исчезли вместе с деньгами
По вине мошенников ремонт автодорог в Ленинском районе, тоннеля на трассе из Симферополя в Евпаторию и дороги в Большой Алуште оказался замороженным.
Подрядчики ремонта крымских автодорог, начатого ещё в 2013 году, исчезли вместе с деньгами, так и не выполнив своих обязательств. Об этом 21 марта на заседании комитета Госсовета Крыма по промышленной политике, транспорту и топливно-энергетическому комплексу сообщил заместитель начальника государственного казённого учреждения «Служба автомобильных дорог Республики Крым» Анатолий Северин, пишет портал «Новости Крыма».
По информации чиновника, в 2015 году из 128 миллионов рублей, выделенных на текущий ремонт и содержание дорог, не было освоено 74 миллиона рублей, из 3,5 миллиардов рублей на капитальный ремонт не освоено 181 миллион рублей.
«Подвели подрядчики, с которыми идут судебные разбирательства. Эти подрядчики работали ещё при Украине. Один из них сбежал, мы его разыскиваем, на остальных подали заявления в прокуратуру для привлечения к ответственности», — рассказал Анатолий Северин.
По вине подрядчиков в замороженном состоянии находится ремонт дороги через село Лучистое (Большая Алушта), дороги Курортное — Багерово (Ленинский район), ремонт тоннеля на трассе Симферополь — Евпатория в районе аэропорта «Симферополь».
«Выводы из упущений сделаны, у нас сейчас новое руководство и мы планируем завершить весь объём в первом полугодии», — заверил представитель автодора и добавил, что в текущем году служба ведёт капремонт на 836,4 миллионов рублей и на 1,4 миллиарда рублей завершает объекты прежних лет.
Главу парламентского комитета Петра Запорожца интересовали последствия и ответственность за сорванные дорожные подряды.
«Каким образом подрядчики без производственной базы, а с одной лишь папочкой, были допущены к ремонту дорог? Они понабрали себе «субчиков», которые хоть и здесь, но не ответственные. А ответственные сели в самолёт и улетели, — указал глава комитета. — Кто-то же преподносил, подставил всё управление, весь коллектив в 82 человека. Вы хотите ещё больше людей, но если всё решает один блатной, какой смысл?»
Поскольку дорожные подряды получают фирмы «из трёх человек», а субподрядчиками нанимают крымских строителей, члены комитета внесли предложение проверить перечень действующих подрядчиков на наличие производственных мощностей и сертификатов, дабы пресечь возможность их исчезновения вместе с бюджетными средствами.
Напомним, что под Бахчисараем нашли «мини-пещеру» под проезжей частью. Также стоит отметить, что новый асфальт в Севастополе не продержался и четырёх месяцев.
Наталья Огнева
Обсуждение