Строители Крымского моста построили дома и дороги для себя
Готовы три рабочих моста, технологические, складские и промышленные площадки, временные причалы, введены в эксплуатацию городки строителей, построено 30 км временных дорог.
Мостостроители завершили создание основной вспомогательной инфраструктуры на обоих берегах Керченского пролива. Об этом сообщает официальный сайт Крымского моста.
Готовы три рабочих моста, технологические, складские и промышленные площадки, временные причалы, введены в эксплуатацию городки строителей, построено 30 км временных дорог.
«Работа по созданию временной инфраструктуры, необходимой для строительства моста через Керченский пролив, началась еще весной 2015 года и была спланирована в привязке к графику стройки. Объекты «времянки» вводились по мере разворачивания фронта основных строительно-монтажных работ», — сказал заместитель начальника ФКУ Упрдор «Тамань» Кайрат Турсунбеков.
Первыми были построены объекты на таманском берегу: бетонные заводы, промышленные и складские площадки, городок строителей на 3,5 тысячи человек (22 модульных здания), технологические дороги, рабочий мост, связавший Тузлинскую косу и остров Тузла. А этим летом мостостроители завершили создание временной инфраструктуры в акватории и на керченском берегу.
Сейчас бесперебойное строительство Крымского моста на участках со стороны Керчи обеспечивают десятки вспомогательных объектов.
«Керченская вспомогательная производственная база — две бетонные установки, арматурный цех, сборочно-сварочные стенды, слесарные мастерские, складские площадки — развернута рядом с местом производства основных работ», — отметил заместитель гендиректора компании «СГМ-Мост» Дмитрий Кондаков.
По его словам, к строительным участкам проложены подъездные пути для грузового автотранспорта. Приёмка металлоконструкций и инертных материалов, поставляемых водным путем с острова Тузла, выполняется на технологическом причале в периметре стройки.
Собственная база позволяет мостостроителям одновременно выполнять целый комплекс работ по сооружению мостовых опор, монтажу пролётных строений и сборке судоходных арок.
Завершено сооружение второго рабочего моста — от острова Тузла до фарватера, и третьего рабочего моста — от керченского берега до фарватера. Третий — самый протяжённый из всех рабочих мостов стройки. Его длина более 2,1 км. Этот мост состоит из 100 пролётов на 101 опоре.
Рабочие мосты обеспечивают строительство в акватории вне зависимости от погодных условий. Второй и третий мосты соединены с двумя технологическими площадками, созданными у фарватера Керчь-Еникальского канала специально для сооружения фарватерных опор моста.
На керченском берегу собраны модульные здания для работы инженерно-технического персонала. Строители, работающие вахтовым методом, размещаются в жилом городке вместимостью до 1500 человек. Он включает пять трёхэтажных общежитий, собранных из блок-контейнеров, столовую и банно-прачечный комплекс. Городок ограждён, обеспечен охраной, в том числе видеонаблюдением по периметру. На его территории открыта многофункциональная спортивная площадка.
Напомним, было опубликовано новое видео с места строительства Крымского моста. Также сообщалось, что защищать Крымский мост будут бойцы-аквалангисты Росгвардии.
Марина Павлова
Обсуждение