В Крыму решают вопрос доставки стройматериалов для «Тавриды»
Для того, чтобы уменьшить стоимость строительных материалов, подрядчику предоставлена возможность провести разведку на нескольких местных месторождениях.
Строительство трассы «Таврида» потребует доставки в Крым 44 млн тонн инертных строительных материалов — песка, щебня и цемента, в связи с этим проводится разведка на семи местных месторождениях. Об этом глава Крыма Сергей Аксёнов заявил в программе «Серьёзный разговор» на телеканале «Крым 24».
«Только для того, чтобы построить дорогу, необходимо будет завезти в Крым инертных материалов 44 млн тонн. И нужно решить, как будет лучше: весь этот сыпучий материал в портах разгружать — это касается песка, щебёнки и цемента, и дальше транспортировать тяжёлыми грузовиками по нашим дорогам. В том числе этот поток будет идти и через населённые пункты. Или же добывать частично материалы на территории Республики Крым», — сказал Аксёнов.
Он добавил, что подрядчику для того, чтобы уменьшить стоимость строительных материалов, предоставлена возможность провести разведку на семи месторождениях.
«Это ещё не значит, что будут определены места разработки именно этих карьеров. Так или иначе, это всё будет принято после общественных слушаний, ни один такой проект без моего внимания не остаётся», — подчеркнул глава республики.
Сейчас специалисты изучают возможность использования около тридцати законсервированных в советские времена крымских карьеров для добычи сырья на нужды трассы «Таврида».
Одним из таких карьеров, в которых планировалось добывать песок для строительства трассы, находиться вблизи городища «Артезиан». Как рассказала директор Восточно-Крымского историко-культурного музея-заповедника Татьяна Умрихина, песок с этого месторождения, согласно экспертизе, проводимой в Москве, не подходит для строительных нужд.
Напомним, минтранс Крыма презентовал схемы строительства трассы «Таврида». Сообщалось также, что стоимость строительства «Тавриды» в Крыму снова пересмотрели.
Ольга Сурикова
Обсуждение