После воссоединения с Россией география полетов из Крыма расширилась в пять раз
Сегодня из аэропорта Симферополя можно улететь в более чем 60 российских городов, что не является окончательным показателем. География полетов будет расти.
Сегодня из аэропорта Симферополя можно улететь более чем в 60 российских городов. География полетов с полуострова по российским направлениям расширилась в пять раз с 2014 года. В 2018 году к городам России, которые имеют прямое сообщение с Крымом, возможно, добавятся Калининград, города Дальнего востока и Камчатка, об этом сообщил генеральный директор аэропорта города Симферополь Евгений Плаксин.
«География полетов (из Крыма в российские города – прим. ред.) в общем расширилась более чем в пять раз», – заметил Плаксин.
«Если в украинский период мы обслуживали порядка 10-15 российских направлений в зависимости от сезона, то после перехода аэропорта Симферополь в правовое поле РФ число рейсов по российским направлениям расширилось. Уже в 2014 году в аэропорт летали рейсы по 35 направлениям, на данном этапе мы оперируем уже порядка 60 направлениями по РФ», – пояснил директор аэропорта. Так же Евгений Плаксин отмечает, что до воссоединения Крыма с Россией аэропорт Симферополя был «рядовым региональным аэропортом», в то время он обслуживал менее 90 тыс. пассажиров в месяц. Исключение составлял только лишь курортный сезон, когда туристы из разных частей Украины и некоторых стран зарубежья прилетали на отдых.
Так, по статистическим данным, за 2012 год пассажиропоток аэропорта составлял 1,1 млн пассажиров, в 2013 году эта цифра поднялась до 1,2 млн. пассажиров, а уже в 2016 году аэропорт обслужил 5,2 млн. пассажиров.
В разные годы украинского периода Крыма в города РФ самолеты отправлялись в аэропорты Московского авиаузла, а также в Санкт-Петербург, Курск, Уфу, Екатеринбург, Сургут, Новосибирск, Нижний Новгород и ряд других.
«Сегодня рейсы выполняются на юг, север, в центральную часть России, Урал и Сибирь. Также хорошо налажено сообщение с Москвой и Санкт-Петербургом. Так, в Москву из Симферополя выполняется более 300 рейсов в неделю, в Санкт-Петербург – около 60», – рассказал Плаксин. Так же он отметил, что, несмотря на развитость маршрутной сети полетов на полуостров, в Крым до сих пор нет прямых рейсов из Калининграда, с Дальнего Востока и Камчатки.
«На это есть объективные причины: открытие новых направлений планируются авиакомпаниями на основе анализа пассажирского спроса и целого ряда маркетинговых исследований. Просто чьего-то желания мало. Важный аспект здесь играет и расстояние – без пересадок в Петропавловск-Камчатский или Владивосток можно долететь только на широкофюзеляжном самолете, таком как Boeing 747. И нельзя забывать о том, что чем больше расстояние, тем выше издержки у авиаперевозчиков», – разъяснил Плаксин.
Но, не исключается возможность открытия рейсов по этим направлениям в 2018 году, который для аэропорта Симферополь обещает быть достаточно продуктивным.
«Мы заинтересованы в развитии данных направлений, активно работаем с авиакомпаниями, надеюсь, что в следующем году по данным направлениям мы полетим. Спрос среди жителей данных регионов на отдых в Крыму, я уверен, есть, поэтому необходимо наладить транспортное сообщение с этими направлениями», – сказал гендиректор аэропорта.
По словам Плаксина, несмотря на то, что аэропорт Симферополя сохраняет приставку "международный", рейсы из-за рубежа с 2014 года он не принимает.
«Из Симферополя сегодня, к сожалению, нет открытых международных направлений, и на данный аспект повлиять мы пока не в силах. Не осуществляются зарубежные перелеты по причине санкций», – сказал он.
«Мы готовы принимать иностранных перевозчиков, и у нас все для этого есть, но причины опасения авиакомпаний также можно понять. Попасть под санкции не хочет никто. Мы открыты к сотрудничеству и ведем переговоры, но пока говорить о чем-то конкретном не будем», – пояснил генеральный директор.
Яна Ткачёва
Обсуждение